A مفصل توپیک یاتاقان کروی است که برای متحد کردن دو جزء سیستم تعلیق یک خودرو استفاده می شود. در سیستم تعلیق جلوی خودرو یا کامیون، یک نقطه محوری بین بند انگشت فرمان و بازوی کنترل ارائه می دهد. هدف اصلی آن حفظ تراز صحیح چرخ‌ها و در عین حال این است که سیستم‌های فرمان و تعلیق را قادر می‌سازد تا به طور روان و مؤثر با هم کار کنند.
مفصل توپی می تواند در همه جهات از جمله بالا و پایین، پهلو به پهلو و در جهت چرخشی حرکت کند. در نتیجه، چرخ می‌تواند بر روی تکه‌های ناهموار زمین بالا و پایین برود بدون اینکه ثبات یا همسویی با سیستم تعلیق را از دست بدهد. مفصل توپی سواری مسافران را با جذب نیروهای وارد شده به سیستم تعلیق در حالی که خودرو در حال حرکت است، صاف می کند.
سیستم تعلیق یک وسیله نقلیه به شدت به آن بستگی داردمفاصل گرد، و فرسوده یا آسیب دیده می تواند باعث ایجاد مشکلاتی در حمل و نقل و تراز ضعیف شود. فرسودگی ناهموار لاستیک، صداهای به هم خوردن یا جیر جیر از سیستم تعلیق جلو و لرزش یا لرزش شدید در حین رانندگی، همگی نشانگر آسیب دیدگی مفصل توپ هستند. برای اینکه سیستم تعلیق خودروی شما به طور ایمن و موثر کار کند، بسیار مهم است که مفاصل توپ را مکرر آزمایش کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.
